كيفية تركيب ناقل الحزام؟

وقت تحديث:2020-05-22

يستخدم منتج الحزام على نطاق واسع في العديد من المجالات الصناعية المختلفة ، ويعتبر تركيب الحزام مرحلة مهمة قبل استخدام الناقلات. هناك العديد من الاهتمام الذي يجب الانتباه إليه أثناء تثبيت نظام الحزام . يتم تركيب ناقل الحزام بشكل عام في المراحل التالية.

1. يبدأ تركيب رف ناقل الحزام من إطار الرأس ، ثم يقوم بتثبيت الإطارات الوسيطة في تسلسل ، وأخيرًا يقوم بتثبيت إطار الذيل. قبل تثبيت الرف ، قم أولاً بسحب الخط المركزي على طول الناقل بالكامل. يعد الحفاظ على الخط المركزي للناقل في خط مستقيم شرطًا مهمًا للتشغيل العادي لحزام النقل. لذلك ، عند تثبيت كل قسم من الرف ، يجب عليك محاذاة مع الخط المركزي ، وفي نفس الوقت ، يجب أيضًا تسويته مع رف. الخطأ المسموح به للإطار إلى الخط المركزي هو ± 0.1mm لكل متر. ومع ذلك ، يجب ألا يتجاوز الخطأ في منتصف الحامل على طول الناقل بالكامل 35 ملم. عندما يتم تثبيت جميع الأقسام الفردية وتحديدها ، يمكن توصيل الأقسام الفردية.

تركيب الحزام الناقل SKE

2. قم بتثبيت جهاز محرك الأقراص

عند تثبيت جهاز القيادة ، يجب أن يكون جعل عمود إدارة ناقل الحزام متعامدًا مع الخط المركزي لناقل الحزام ، بحيث يتطابق مركز عرض بكرة القيادة مع الخط المركزي للناقل ، المحور من المخفض ومحور القيادة بالتوازي. في نفس الوقت ، يجب تسوية جميع الأعمدة والبكرة. يسمح بالخطأ الأفقي للعمود في نطاق 0.5-1.5mm وفقًا لعرض الناقل. في نفس الوقت الذي يتم فيه تثبيت جهاز القيادة ، يمكن تثبيت جهاز شد مثل عجلة الذيل. يجب أن يكون محور أسطوانة جهاز الشد عموديًا على الخط المركزي لناقل الحزام.

3. تركيب دعم المهمل

بعد تركيب الإطار وجهاز النقل وجهاز الشد ، يمكن تثبيت إطارات التباطؤ الداعمة لأكواب الدعم العلوية والسفلية ، بحيث يكون لحزام النقل قوس يتغير ببطء ، وتباعد التباعد عن وحدات الدعم في قسم الدوران أمر طبيعي. 1/2 ~ 1/3 من تباعد إطار البكرة. بعد تثبيت المهمل ، يجب أن يكون مرنًا وخفيفًا.

4. التعريف النهائي لناقل الحزام

من أجل التأكد من أن الحزام الناقل يعمل دائمًا على الخط المركزي للبكرة والعاطل ، يجب تلبية المتطلبات التالية عند تثبيت المهمل والإطار والبكرة:

1) يجب اصطفاف جميع وحدات التباطؤ بشكل موازٍ لبعضها البعض والحفاظ عليها أفقية.

2) يتم ترتيب جميع البكرات على التوالي ، بالتوازي مع بعضها البعض.

3) يجب أن يكون هيكل الدعم مستقيمًا وأفقيًا. لهذا السبب ، بعد تركيب بكرة القيادة وإطار البكرة ، يجب تصحيح الخط المركزي ومستوى الناقل أخيرًا.

5. ثم ثبت الرف على الأساس أو الأرضية. بعد تثبيت الحزام ، يمكن تركيب أجهزة التغذية والتفريغ.

6. تعليق الحزام الناقل

عند تعليق الحزام الناقل ، ضع أولاً شريط الحزام الناقل على قوس المهمل ، وقم بإحاطة بكرة القيادة ، ثم ضعها على العاطلات. يمكن للحزام المعلق استخدام ونش يدوي 0.5-1.5 طن. عند توصيل شرائط الشد ، يجب تحريك بكرة جهاز الشد إلى موضع الحد ، ويجب تحريك العربة وجهاز الشد اللولبي في اتجاه جهاز النقل ؛ وجهاز الالتقاط العمودي يجب تحريك البكرة إلى الأعلى. قبل شد الحزام الناقل ، يجب تثبيت المخفض والمحرك ، ويجب أن يكون الناقل المائل مجهزًا بكبح.

تركيب الحزام الناقل SKE

7. بعد تثبيت ناقل الحزام ، يلزم وجود آلة اختبار خاملة. في آلة اختبار التباطؤ ، انتبه إلى انحراف حزام النقل أثناء التشغيل ، ودرجة حرارة التشغيل لجزء القيادة ، ونشاط وحدة التباطؤ أثناء التشغيل ، وضيق الاتصال بين جهاز التنظيف ولوحة التوجيه واللوحة سطح الحزام الناقل ، إلخ. قم بإجراء التعديلات اللازمة ، واختبر الماكينة تحت الحمل بعد أن تكون جميع الأجزاء طبيعية. إذا تم استخدام جهاز الشد من النوع اللولبي ، فيجب تعديل الشد مرة أخرى عندما يتم تشغيل آلة الاختبار تحت التحميل.

تركز شركة SKE للآلات على مختلف أنظمة نقل الحزام وتصنيع المنتجات ، ونحن نقدم: تصميم الخطة ، وتصنيع الناقل ، وتركيب الناقل ، وتكليف الموقع ، وتحديث مشروع ناقل الحزام. يرحب بالاتصال بنا لمزيد من التفاصيل.