منزل > الأسئلة الشائعة > الحزام الناقل المعرفة ذات الصلة >

ما هي خصائص أجهزة شد الحزام الناقل؟

ما هي خصائص أجهزة شد الحزام الناقل؟

وقت تحديث:2020-04-01

من أجل تشغيل حزام ناقل بحمل كامل ، يجب أن يكون الحزام تحت الشد الأمثل لمنعه من الانزلاق على بكرة القيادة.

تتمثل وظيفة جهاز الشد في توليد شد مسبق معين في الحزام الناقل لمنعه من الانزلاق على بكرة القيادة ؛ في الوقت نفسه ، تحكم في انحراف الحزام الناقل بين التباطؤ لتقليل المقاومة وتجنب الانتشار. يتضمن هيكل جهاز الشد بشكل رئيسي نوع المسمار ، ونوع الوزن الثقيل (مقسمًا أيضًا إلى نوع العربة والنوع الرأسي) ، ونوع الونش (مقسم أيضًا إلى نوع ونش ثابت ونوع ونش تلقائي) جهاز شد نوع المسمار. على عربة الجوز ، يمكن تحريك العربة على مخزون الذيل. قم بتدوير البرغي على مخزون الذيل لتحريك الأسطوانة ذهابًا وإيابًا لضبط شد الحزام الناقل. لديها بنية بسيطة ، ولكن ليس من السهل السيطرة على قوة التوتر. لا يمكن أن تكون قوة الشد ثابتة أثناء التشغيل وتكون شدة الشد صغيرة. لذلك ، يتم استخدامه فقط للناقلات التي يقل طولها عن 80 مترًا وقوة صغيرة.

حزام سير المسمار التوتر الجهاز

يتميز المسمار اللولبي بساطته ويقع في قاعدة الناقل. يتم تثبيت محامل رمح بكرة الذيل على القضبان. يمكن تعديل كل محمل بشكل فردي للأمام أو للخلف عن طريق البراغي الطويلة التي يطلق عليها عادةً "المسمار اللولبي".

تصميم ناقل الحزام مع جهاز الشد

يستخدم الجهاز ثقيل الوزن التوتر وزن لوحات الحديد إلى التوتر الناقل تمنح belt.The التوتر بكرة على العربة التي يمكن ان تتحرك على الإطار. لديها بنية بسيطة ، يمكن أن تحافظ على توتر مستمر ، وهي سريعة وموثوقة. إنها مناسبة للناقلات ذات أطوال الماكينة الطويلة والقوة الكبيرة. إن خاصية نوع الوزن الرأسي هي أنه يمكن استخدام المساحة الموجودة تحت ممر النقل. العيب هو أن هناك المزيد من بكرات إعادة التوجيه ، ومن الصعب زيادة الوزن وتقليله والحفاظ على الأسطوانات. يستخدم جهاز الشد من نوع الونش الثابت مجموعة من البكرات متعددة السرعات ورافعة كهربائية لشد الحزام الناقل مرة واحدة عند إيقاف الناقل (أو تشغيله) ، ولم يعد يتم تعديله أو نادرًا ما يتم تعديله. تتشابه خصائصها مع جهاز الشد اللولبي ، ولكنها يمكن أن تعكس قوة الشد وتكون شدة الشد كبيرة.

الونش الأوتوماتيكي يأخذ التوتر لشريط النقل

هيكل الونش التلقائي هو نفس هيكل الونش الثابت ، ولكنه يحتوي على مجموعة إضافية من أنظمة التحكم الكهربائية التي يمكنها الكشف عن قيمة التوتر والسماح للونش بالتدوير تلقائيًا للأمام والعكس وفقًا للشد عندما يكون الناقل ادارة. والغرض من ذلك هو جعل الناقل لديه توتر كبير داخل النطاق لتجنب الانزلاق. أثناء التشغيل العادي ، يشبه جهاز الشد من نوع المطرقة ، والذي يحافظ على شد الحزام ثابتًا عند قيمة صغيرة. نظام التحكم في الونش التلقائي معقد وعرضة للفشل ، لذلك يجب اختيار جهاز شد من نوع المطرقة قدر الإمكان.

تركز ماكينات SKE على منتجات وحلول معالجة الحزام الناقل للمواد السائبة ، سيوصي مهندسنا الفني بجهاز امتصاص التوتر المناسب لناقلات الحزام وفقًا للمواصفات.