منزل / الأسئلة الشائعة / حزام التشغيل سلامة أنظمة التشغيل /

كيفية تركيب سيور ناقلة أو نظام ناقل كامل

كيفية تركيب سيور ناقلة أو نظام ناقل كامل

وقت تحديث:2019-12-30

كيفية تثبيت نظام ناقل كامل ، تنصحك شركة SKE بمواصفات السلامة أثناء تركيب الناقلات ؛

مواصفات السلامة لنظام النقل كالتالي:

(1) يجب أن تكون المعدات الموجودة على خط النقل متشابكة ، ولا يجب تغيير الجهاز المتشابك أو إزالته حسب الرغبة.

(2) عند استخدام ناقلات متعددة لنقل المواد أو لعملية معينة ، يجب إعداد جدول تحكم مركزي.

(3) يجب أن يكون التحكم في خط النقل قادراً على ضمان دقة وموثوقية أداء النقل والحركة. في حالة الطوارئ ، يجب قطع التيار الكهربائي بسرعة وإيقاف جهاز النقل بأمان.

(4) يتمثل دور طاولة التحكم المركزية في تحقيق التحكم ، ومن ثم يجب ضبط إشارات الصوت والضوء لإظهار بداية وإيقاف آلة واحدة وعمل مفتاح الحادث.

تركيب ناقل

5) يجب أن تبدأ الناقلات في نظام الناقل واحدة تلو الأخرى على طول اتجاه نقل تدفق المواد وتوقف واحدًا تلو الآخر على طول اتجاه نقل تدفق المواد. إذا لم يكن بالإمكان ضمان التسرب ، فيمكنه أيضًا البدء أو الكبح في نفس الوقت.

(6) يجب أن يتوافق عرض الممر بين الناقلات وارتفاع السلم المتحرك وحاجز الحماية الجانبي للمنصة مع المعايير ذات الصلة.

(7) يجب أن تكون قدرة النقل للناقل المستلم على نظام النقل أكبر من أو تساوي قدرة النقل لناقل التغذية. أثناء النقل العكسي ، يجب أن تكون سعة النقل للناقل المستقبِل مساوية لناقل التغذية ، ولكن أثناء النقل العكسي ، يجب أن تكون سعة النقل للناقل المستقبِل ضعف قدرة ناقل التغذية.

(8) يجب أن يكون هناك مفتاح أو أكثر من مفاتيح إيقاف الطوارئ أو الأجهزة بالقرب من محطة التحميل عند نقطة إعادة التحميل. يمنع منعا باتا تكديس المواد والمنتجات الأخرى.

(9) عند بدء تشغيل الناقل بجهاز التحكم عن بعد ، يجب ضبط إشارة صوتية بصرية ، ويجب أن تكون إشارة الإشارة في حدود قدرة المشغل.

(10) يجب أن يوفر نظام النقل إضاءة عادية أو إضاءة محمولة. في حالة العمل في الغازات المتفجرة أو الغبار أو المخاليط الخطرة ، يجب اختيار إضاءة السلامة.

(11) إذا توقف الناقل بسبب حادث ، فيجب فحصه مسبقًا قبل إعادة التشغيل للتحقق من سبب الإغلاق وإزالة الخطأ في الوقت المناسب.

(12) قبل توقف الناقل لأكثر من شهر ، يجب اختبار وفحص جميع المعدات الميكانيكية والكهربائية من قبل المشرف الفني الميكانيكي والكهربائي قبل إعادة استخدامه. استخدام الناقل فقط بعد الفحص دون أي مشاكل.

(13) عندما يكون الناقل قيد التشغيل ، فإنه غير مناسب للراحة بين الممرات ، بالقرب من أجزاء التشغيل عالية السرعة أو أجهزة القيادة.

(14) يمنع منعا باتا تخزين المواد القابلة للاشتعال والمتفجرة بالقرب من الناقل أو غرفة العمليات ذات الصلة.

(15) بعد تثبيت الناقل ، يُمنع منعًا باتًا استخدام إطارات آلات اللحام والأخف وزنا. عندما تكون هناك حاجة خاصة ، يجب اتخاذ الاحتياطات اللازمة.

(16) في الناقل الجاري ، إذا كان الناقل يحمل حريقًا ، فيجب إيقافه قبل إطفاء الحريق. إذا اشتعلت النيران في وحدة التباطؤ ، فيجب إطفاء الحريق أولاً ، ثم إيقاف الآلة.

تركيب ناقل